Lámpara Polkey

Farol DPV

Farol central de cola.

La llama cautiva

Lámparas de seguridad del servicio postal de Londres.

Linternas sordas

Avatar

Farol de ferrocarril Casajuana vendido en Francia de Compañía desconocida.

Este farol lo vendía un francés y la verdad que no era caro. Sin embargo dejé pasar la oportunidad. ¿Alguien conoce la compañía?

Catálogo 3 Casajuana 1903

Videla, el autor de Luces en las Minas de Asturias, me hizo foto de estas dos páginas del catálogo (perteneciente al Museo de la Minería del País Vasco). Aunque parece raro, por aquel entonces la fabricación para ferrocarril se limitaba a estos modelos. Hablamos de 1903.

Farol de locomotora de vapor

Recientemente he adquirido un farol de disco, de esos que solían llevar las locomotoras de vapor. Las locomotoras o los vagones de cola puesto que solo el color del cristal marca la diferencia. El vendedor me aseguró que era un farol español o al menos utilizado en España, en concreto en Alcázar de San Juan. Como en muchas otras piezas de cierta antigüedad, hay cosas que no casan del todo pero eso no es más que el reflejo de las vicisitudes por las que ha pasado el objeto.

Puesto que me interesa mucho saber la casa que fabricó el farol he tratado de buscar marcajes. Debajo de las placas gravadas a punzón había una abolladura por lo que tomé el soplete y procedí a desoldar las dos plaquitas. Pero mi sorpresa fue grande al ver que debajo había una superficie gris muy regular, como podría ser una especie de estaño volví a aplicar calor y esa sustancia se hinchó e inflamó. Sospecho que las placas estaban sujetas con resina tipo epoxi con lo que ello conlleva.

Ahora, mi pregunta es la siguiente: ¿Qué hacen dos placas con iniciales y números pegados al cuello de un farol de locomotora de vapor?. La explicación pudiera ser algo semejante a lo que ocurre en las lámparas de mina, cuando alguien se jubilaba le daban una lámpara con ciertos gravados o inscripciones. Pero si el farol fue comprado en un lote a RENFE, es en esta compañía donde se han puesto estas chapitas y no hace demasiado.

Si alguien me puede echar una mano para encontrar una explicación se lo agradezco.

La historia se repite paso por paso

El 14 de abril de 1986 se produjo el bombardeo americano sobre Trípoli donde murió, entre otras personas inocentes, la hija de Gadafi, el 26 de abril de 1986 se produjo Chernobyl. ¿Puede ser la historia más recurrente?.

Otra vez la energía nuclear.

En la línea de este blog, la luz artificial y la contaminación han ido de la mano. Ese lado oscuro va desde la destilación del gas de hulla hasta el anegado de hogares o la quema de millones de toneladas de combustibles fósiles para generar electricidad. Pero si hay una fuente de energía cuyo dominio escapa del control de la mano humana es la nuclear.
En Chernobyl fue un fallo humano, en Japón un terremoto, mañana un ataque terrorista y pasado un objetivo militar. De Chernobyl se desprendieron muchas lecciones magistrales que parecen haberse disipado. Repasando las crónicas de aquel desastre, cuyas consecuencias aún se sufren, destaca la capacidad humana para el heroísmo, el sacrificio de la propia vida para salvar a la comunidad y también que la energía nuclear es superior a lo que el ser humano puede dominar.
En estos días, cuando la energía nuclear vuelve a mostrar su obvia peligrosidad, salen los retractores irreflexivos y los defensores acérrimos. Por supuesto que necesitamos energía, aunque probablemente menos de la que utilizamos, sin embargo, hay una corriente económica que potencia las burbujas y la burbuja nuclear cuando estalla no provoca solo una crisis económica.

Farol de señales posiblemente del ferrocarril italiano

Este farol, cuyo color original no era el rojo, parece ser que fue comprado al ejército español por los años 50. Se trata, claramente, de una linterna de señales. El logo FS, pudiera significar Ferrovie del Stato. La compañía italiana de Ferrocarril constituida en 1903. No es seguro que se italiano, aunque es el único lugar del mundo que he visto este estilo de farol e investigo si tuvo algo que ver con la guerra de España y en concreto el frente del puerto del Escudo (el farol procede de Burgos). Si alguien puede aportar algo, siempre será bienvenido.